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「國機國造」重要里程碑,台灣自研自製的「T-5勇鷹第五代高級教練機」今天首飛! 定宇分享重要片段給你... 馬英九政府原先的「國機國造」政策,是傾向與義大利的阿萊尼亞·馬基航空合作生産M 346;但是在2016年蔡英文上任後,決定「國機國造、自研自製」新式高教機T-5,於是2016年起,在國防自主的政策主導下,推動「國機國造、自研自製」計畫。 2017年2月7日 台灣國防部與中科院和漢翔共同舉行「新式高教機委製協議書暨合作備忘錄簽署啟動典禮」,宣示「國機國造」正式啟動。 2017年4月25日 中科院與漢翔舉行「新式高教機簽約儀式」,以委製的方式由中科院負責構型設計,中科院再以主合約商的方式,委託漢翔公司生產66架T-5高教機,總經費為686.4億元臺幣(約23.4億美元)。 2018年3月 完成關鍵設計審查(Critical Design Review,CDR),並規劃將生產4架原型測試機。 2018年6月1日 首架原型機開始上架製造。 2018年11月27日 台灣空軍司令部舉辦「新式高教機-你我來命名」網路票選活動,最後由「勇鷹」獲得最高票。 2020年5月完成首飛備便審查。 2020年6月2日上午9點首度實施跑道「滾行測試」。 2020年6月10日進行首飛測試任務。 2020年6月22日上午九點 由蔡英文總統見證,勇鷹高教機完成首飛,這是「國機國造」重要的里程碑,執行的試飛官為路志元、管延年。 預劃進度 2021年11月 進行小批量生產。 2023年3月起開始量產。 2026年6月完成66架交機工作。同時交付26套地面輔助訓練系統(Ground Based Training System,GBTS),包含16套任務計畫系統、3套基本飛行模擬器、1套全功能飛行模擬器、12套地面即時監控系統及1套飛行訓練管理系統。

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#分享喜訊 今天台灣自製國產的「高級教練機」升空了,並有二架IDF伴飛... 蔡英文總統在2017年拍板確定,台灣高教機確定採國造高級教練機,預計生產 66 架,以取代使用超過 30 年的 AT-3 自強號高級教練機。 2017年2 月 7 日由空軍及中科院完成協議書簽署,2017年 4 月 25 日中科院與漢翔公司完成委製合約簽署,2018年6 月 1 日舉行組裝開架典禮,於2019年9月24 日首架原型機出廠,預計 2020 年 6 月30日進行首飛,完成首次試飛後,進入低速量產期。預定生產 66 架高教機的整體交機高峰將落在 2022~2024 年,並在 2026 上半年全數交機。

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