補上假捷運模型車運轉影片🎬
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅tomy Hiratsuka,也在其Youtube影片中提到,自宅の分割式レイアウトシリーズ第145弾! Nゲージ TOMIX しなの鉄道 169系 S51編成(しなの鉄道色)・S52編成(湘南色) 走行シーン集 です。 今回の車両は、2020年7月に某模型店で購入しました。製品購入後、墨入れ・室内灯取り付け・ジャンパ栓取り付けなどを行いました。ヘッドマーク...
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n規模型車 在 tomy Hiratsuka Youtube 的精選貼文
自宅の分割式レイアウトシリーズ第145弾!
Nゲージ TOMIX しなの鉄道 169系 S51編成(しなの鉄道色)・S52編成(湘南色) 走行シーン集 です。
今回の車両は、2020年7月に某模型店で購入しました。製品購入後、墨入れ・室内灯取り付け・ジャンパ栓取り付けなどを行いました。ヘッドマークは製品に付属のものを使用しています。
実車のしなの鉄道169系は、2013年4月29日のラストランをもって現役を退いています。実際に乗ってみたかったですね~。ラストラン直前にしなの鉄道色から湘南色となったS51編成3両は、現在しなの鉄道線の坂城駅前に静態保存されています。私も2020年10月の長野遠征の際に、静態保存されている実車を初めて見れたので嬉しかったですね。
しなの鉄道・長野方面の車両は今後も増備していく予定です。
◆◆◆ 友情出演した車両達 ◆◆◆
・しなの鉄道115系 台湾鉄路管理局「自強号」色 特別規格品 (TOMIX)
・しなの鉄道115系 しなの鉄道色/湘南色/横須賀色 (KATO)
・長野電鉄2000系 D編成 復活りんご色・夏姿 (マイクロエース)
◆◆◆『しなの鉄道』おすすめ関連動画 ◆◆◆
【自宅の分割式レイアウトシリーズ第142弾】
・Nゲージ TOMIX しなの鉄道115系 台湾鉄路管理局「自強号」色 走行シーン集 2021.1.30 の動画は下記URLからどうぞ!
https://youtu.be/_t52Q2_oBiQ
【自宅の分割式レイアウトシリーズ第111弾】
・Nゲージ しなの鉄道115系 しなの鉄道色・湘南色・横須賀色 走行シーン集 2019.8.31 の動画は下記URLからどうぞ!
https://youtu.be/vEo9sz4bYVg
◆自宅の分割式レイアウトシリーズの走行シーン集は下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9Sz-kjksNGgr5fb4l-AMAa
・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
・自宅の分割式レイアウトで撮影しました。
※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、緊急事態宣言期間中(2020年4月7日~5月24日まで)は駅撮り等の外出を伴う撮影はおこなっていませんでしたが、2020年5月25日に神奈川県では緊急事態宣言が解除されたので、駅など屋外での撮影を少しずつ神奈川県内で再開しています。県外での撮影も、県をまたいでの移動が6月19日以降に解除されたため、徐々に再開しました。アップロード本数は通常通り週3本くらいのペースに戻しています。
【追記:2021/1/11】※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、2021年1月8日(金)から再び緊急事態宣言が発令されました。今回の緊急事態宣言に関しましては夜間の外出自粛を行うというものですが、昼夜問わず今回も駅撮り等の外出を伴う撮影は行いません。2021年2月7日(日)に緊急事態宣言が解除(予定)されましたら、また外出を伴う撮影を徐々に再開したいと考えております。
【追記:2021/3/7】
※緊急事態宣言の解除の予定は2021年3月7日(日)の予定でしたが、首都圏を含む1都4県は3月21日(日)まで延長と発表されました。駅撮り等の通常の撮影は、21日に緊急事態宣言が解除されてから再開しますが、2021年3月のダイヤ改正関連の撮影は、3月8日(月)から再開しました。
撮影日:2021年3月20日(土)
n規模型車 在 Tiny 微影 Official Youtube 的最佳解答
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n規模型車 在 [開箱]水團N規HPT痛火車、一單痛巴士(圖多文長) - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
各位有稍微關注痛車周邊的應該會知道之前萬代有出過一個Q版痛火車
就這個
我去年因為一些機緣不小心落入了N規模型(比例1:150)這個比LL更恐怖的大坑
自從開始玩模型之後我就一直在思考怎麼結合LL跟N規模型這兩個興趣
這Q版的痛車(模型界稱其為B Train)算是第一步
雖然我沒有收集B Train的打算,但是基於真香的理由還是收了XD
然而就在我收到這台萬代出的B Train痛車之後,我就看到TOMYTEC接單要出N規標準比例
痛?
我當時還在版上發了一篇文XD #1RyhRXF_ (LoveLive_Sip)
從那時候等到5月終於開賣了~~
痛巴士的部分,其實TOMYTEC老早就在賣了,這次是買了火車後順手帶回來XD
========廢話完了就來開箱吧========
目錄:
本體開箱(24P)
安裝車頭天線(7P)
動力化改裝(1P)
安裝馬達底盤(11P)
安裝金屬集電弓(4P)
安裝走行車輪(7P)
完成,合照(18P)
結語
===========本體開箱===========
今天要來開箱的是:
伊豆箱根鐵道3000系LLSS Happy Party Train塗裝
東海巴士Aqours一單塗裝
開箱文慣例一定要有包裝圖
感謝業餘盤商版友c 幫運回漂漂亮亮的外盒
火車外盒
痛巴士外盒
同場加映同一天到貨的台北捷運381型電聯車www
但這不是本次的重點所以我們先放旁邊www
先來開痛巴士,是水團一單的塗裝
左邊是一年級跟鞠莉
N規巴士的真的超小台,整車也才不到6公分長
正面,本車開往西浦江梨
(聖地巡禮知識:沒租車想去大瀨崎的可以坐這班車,班次比到大瀨崎的多但是要走路一
個小時XDD
右邊的二年級跟南黛
背面的全員
照片上看起來塗裝可能有點糊,是因為這台真的太小了,如果用肉眼看其實其實已經算相
當細緻
跟之前的B Train一樣,這次的N規車一樣是塑膠底盤
但TOMYTEC身為日本鐵道模型大廠之一,很好心的為鐵道模型玩家提供了動力化套件(當然
要另外買)
動力套件的內容包含金屬車輪、中間車的馬達底盤、還有金屬集電弓
本體開拆!!
內容物包含車、貼紙、天線、給動力套件用的轉向架側板
貼紙的部分提供了終點站顯示跟車頭飾板的貼紙,不過終點站顯示的部分TOMYTEC已經幫
我們貼了預設的修善寺在車上了,重點是這個超級小的貼紙還要自己割...我就懶得動了X
DD
在改裝之前先放上軌道來拍幾張吧
車頭
側面第一節是三年級
第二節是一年級
第三節是二年級
另外一個角度的全車
外盒就跟其他模型的盒子一樣丟蜜柑箱裡吧XD
=========安裝車頭天線=========
我實在是不太明白什麼東西都幫我們裝好了,為什麼唯獨這個天線不幫我們裝
外盒說明表示裝天線要把車殼拆下來,還要自己鑽孔!?
好吧,也只能照做了
先從三年級的第一節開始,照著指示把車殼拆下來,順便給各位看看內裝
再把車頂拆下來
因為我手邊沒有鑽孔的工具,只好拿夾子硬幹了,超怕鑽壞QQ,好險沒有
再來就是裝這個小到靠杯的天線,TOMYTEC要我們自己裝就算了,還不給我們備用零件...
,萬一弄壞就GG了
我還真的差點弄斷...,好險還是順利裝上去了
對二年級的第三節也做了一樣的事,有經驗後就比較順利了
==========動力化改裝==========
身為鐵道模型玩家,當然要做動力化啊~~
========安裝馬達底盤========
首先先裝右邊那個TM-14馬達底盤,內容物包含底盤本體、三種底盤延長部、車廂連接器
、三種轉向架側板(痛車本體已經有附了)
先放上軌道測試馬達能不能用
馬達底盤要裝在一年級的第二節
一樣,要裝馬達底盤也要拆車殼
換馬達一定要拆坐墊啊~~(真的要拆XD,因為要把床下機器也移過去新的底盤)
結果床下機器裝上馬達底盤後居然無法固定一直掉下來...,我手邊也沒有模型膠,只好
用比較低能的方式: 熱熔膠XDD
裝完床下機器後安裝車廂連接器
連接器是裝在轉向架上
再來安裝底盤延長部,使底盤跟車殼更契合
最後安裝轉向架側板
完成~~
=======安裝金屬集電弓=======
集電弓的位置一樣在第二節一年級車
先拆下車頂
金屬集電弓本體,雖然模型的集電弓只有裝飾用途,但是原廠塑膠的讓人看了很不爽啊~
~
還是金屬的比較讚,還可以像實車一樣折起來
集電弓安裝方式簡單多了,塑膠的戳起來,金屬的放下去,搞定
裝回車廂上,一年級車改裝完成
=======安裝走行車輪=======
動力化最後一步,三年級跟二年級車安裝金屬車輪
雖然塑膠輪也可以轉,但是金屬車輪阻力比較小也不容易磨損
本痛車適用TT-04R的輪徑,打開內容為壓重塊、金屬輪、車廂連接器
換金屬輪也要拆坐墊,放上壓重塊增加抓地力
拆下轉向架,把塑膠輪換成金屬的,再裝上連接器
另外一個轉向架也做了一樣的事,但它不用裝連接器因為它是車頭不需要XD
最後對二年級車也做一樣的事
==========完成,合照==========
完成啦~~
上軌道跑車
跟痛巴士合照
B Train,你的使命已達,可以進廠報廢了(X
跟B Train車合照
大小車各節比較
三年級車
一年級車
二年級車
黛亞跟千歌在大車(實車)中被邊緣化了XD,小車看起來比較和諧(?
大車接小車,看起來蠻有趣的XD
印刷品質比較,恩,幾百塊的車跟幾千塊的車還是有差的XD
跟JR東海道本線313系電聯車合照
跟東海道新幹線N700系電聯車合照
跟國鐵D51蒸汽機車(沒錯,HPT PV裡就是這台)合照
跟台北捷運381型電聯車合照ww
============結語============
當時我的貼文表示6000日元還算便宜,那是因為我沒有注意到動力套件要另外買XDD
不過最後我本體的入手價是只有4500日元左右,加動力套件、痛巴士就差不多10000元,
跟我估的差不多
整台車從開箱到改裝完成大概花了我4個小時,第一次搞這個我覺得難度還算OK,
而且好險還用不到什麼專業工具跟耗材,有想入手的各位版友們可以考慮考慮
玩模型相比跑車,我覺得動手跟組裝的過程更有樂趣,也更有成就感
看到自己的模型一點一滴生出來真的會很開心
整個過程大概就只有錢包會不開心XD
不過N規模型的大小雖然很適合放家裡,
但真的對年紀大一點的朋友們不太友善,眼睛應該會看得很痛XD
以上就是本次的開箱文,感謝大家收看
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Sent from my Windows
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.225.116 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/LoveLive_Sip/M.1560522867.A.66C.html
※ 編輯: AcuPinchure (114.36.225.116 臺灣), 06/14/2019 22:35:20
KATO貌似也有,但我不確定規格一不一樣
連找個地方擺靜態全編都難
※ 編輯: AcuPinchure (114.36.225.116 臺灣), 06/15/2019 01:18:19
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