高端解盲怎麼看?3Q 陳柏惟 這篇寫的很詳細,來幫翻譯一下:
■高端安全嗎? 答:#是的,和其他(AZ/輝瑞/莫德納)疫苗I/II期數據比起來副作用更少,目前未觀察到嚴重副作用,且蛋白質次單元疫苗發展久,過去經驗上副作用相對不嚴重。
■高端有效嗎? 答:#還不確定。和(輝瑞/莫德納)這兩隻疫苗的I期數據比起來,中和抗體平均效價甚至更高。但不同實驗室不能直接比,可能要和康復者血清來比,這個數據還沒看到。
■抗體效價這麼高代表高端保護力強嗎?答:#很可能但不確定,表示這隻疫苗可以誘發免疫系統產生反應,且研究顯示現在檯面上的疫苗,#抗體效價都和保護力成正比(輝瑞/莫德納/Novavax最好,中國科興疫苗最爛)。但除了誘發B細胞產生抗體以外,T細胞免疫反應對清除感染細胞、避免重症死亡也相當重要。輝瑞/莫德納有量測T細胞反應,高端還沒看到數據。另外保護不被感染/不會重症才是「#主要指標」,疫苗效價是「次要指標」。
■什麼是「#免疫橋接」?可以用來發EUA嗎? 答:免疫橋接是指拿新疫苗跟舊疫苗比較中和抗體效價,若不輸就認可其功效。WHO/歐盟國家都有興趣,但還沒訂出標準。另外有一隻法國疫苗Valneva可以注意一下,還沒被核准英國就下單買了一堆,這隻三期設計就是4000人的免疫橋接試驗(和AZ比)。台灣可能會朝這個方向,要求高端證明其免疫反應至少不輸AZ才能EUA。
■高端要做三期嗎? 答:#要,高端官方已說會做,一種可能是在外國做,如果在台灣做,基於醫學倫理,3Q建議用已證實有效的疫苗(如AZ)當作對照組,亦即不劣性試驗(non-inferiority)設計。
■這支疫苗可被國際認可嗎? 答:#可以,只要:1. 國際上針對免疫橋接做出標準(正在進行)。 2. 等三期期中或完整報告出來。
■為什麼要拼國產疫苗? 答:#戰略物資防禦自主,日韓都買到一堆疫苗,但是還是要繼續開發國產,就怕這隻疫苗流感化,可能未來還要追加甚至定期打疫苗,此時手握疫苗就是國人健康,甚至外交國防話語權的保障。
■如果購買順利,大家都打了進口疫苗,國產疫苗還有用嗎? 答:#有用,未來為了抵抗變種病毒,以及可能有時間過去抗體下降問題。因此追加後續劑量就可以用副作用輕微的蛋白質疫苗當作加強劑量(boost),這是誰也說不準的事。
https://www.facebook.com/540113462988316/posts/1470911589908494/?d=n
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅I’m Spring,也在其Youtube影片中提到,【📺 字幕採cc格式,可以自由點按觀看】 Hi我是春春 如果你喜歡我的影片歡迎訂閱+按小鈴鐺 我們下支影片再見! 𝐈𝐧𝐬𝐭𝐚𝐠𝐫𝐚𝐦 ▏https://www.instagram.com/spriing____/ 合作邀約 ▏[email protected] ∞∞∞∞ 為了給大家...
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量測t 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 的最佳貼文
#電源設計 #量測T&M #一致性認證 #NFC/RFID #無線充電聯盟WPC #Qi
【測試規範版本多,切莫「掛一漏萬」失商機】
量測工作除了力求精確,還須留意「協定版本不一」的問題。以 NFC 規格演進為例,在首個射頻 NFC 標準——ECMA 340 出爐之際 (後被整編成 ISO/IEC 18092),Europay、Mastercard、Visa 等金融機構卻捨棄 JIS X 6319-4、力拱基於 ISO/IEC 14443 A、B 的付費標準 EMVCo。最後,兩大體系決議將空中介面一致化,並分別命名為 NFC-A (基於 ISO/IEC 14443 A)、NFC-B (基於 ISO/IEC 14443 B) 和 NFC- F (基於 FeliCa,由 Sony 所開發的非接觸式晶片卡技術)。
有測試業者看好無線充電後勢,復有鑑於不少高階晶片卡或智慧手機已將 NFC 和無線充電整合,將帶動綜合量測需求,緊跟 WPC (無線充電聯盟)「Qi」規格推出驗證產品。無線充電亦如是;感應式 (Inductive) 和共振式 (Reasonable) 產品先後問市,將促使量測技術不斷精進。共振式充電須以高功率的網路分析儀檢測電力傳輸是否有不匹配狀態,感應式由於收發距離貼近,並無此顧慮。這或許也是一開始走感應式路線的 Qi,商用化腳步較快的原因。
目前 Qi 測試仍有五大挑戰須克服:電力量測精準度、天線耗損特性、電壓/電流量測同步偏移校正 (deskew)、異物偵測過程,以及自動計時量測。開發商須確保以下任務達標:發送端的電力須與接收端的期望一致、降低空中電力損耗、使用者的系統安全以及充電時間與電量的估算,任一環節稍有差池,輕則短路、重則有爆炸風險。現今 Qi 發送端的傳輸電力已從 5W 提升至 15W,更易導致金屬發熱,如何量測充電裝置的極限並設定理想臨界值,攸關充電效率與安全。
延伸閱讀:
《Micropross & 筑波科技:測試規範細節多,一致性認證不容輕忽》
http://compotechasia.com/a/____/2016/1114/34037.html
(點擊內文標題即可閱讀全文)
#Micropross #筑波科技 #MP500 TCL3 #MPManager
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量測t 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 的精選貼文
#電源設計 #量測T&M #電池管理系統BMS #動態電池電力技術DBPT
#物聯網IoT #電源供應器 #交直流電流分流器 #可編程直流電子負載
#汽車電子 #電動車 #充電樁 #AEC-Q100
【動態電流量測:速度 vs. 精確度】
電池系統瑕疵多是出在機構設計或電池液的隔離膜出了問題、導致系統的正、負極短路,而這問題無法透過儀器檢測,僅能透過廠商的製造技術改善。通常,設計良好的電池管理系統 (BMS) 加上預先測試各種合理的吃載行為,可大幅降低意外發生機率;電池保護晶片的品質尤其重要。例如,電池瞬間消耗太多電流時,須透過 MOSFET 自動切斷供電,防止電池過度放電而被燒毀。
欲確認保護機制是否能發揮作用?MOSFET 是否能在各種溫度下正常開關?須以電子負載搭配溫度控制箱做電池吃載模擬測試。此外,物聯網 (IoT) 裝置資料傳送時瞬間電流大,設法穩壓是電源供應器的設計重點;不同協議的射頻模組所消耗的電流不一,須以電子負載量測個別功耗。英特爾 (Intel) 提出「動態電池電力技術」(DBPT),已成電池製造商必要的電池驗證範本。
特殊動態吃載電流會左右電池容量,大功率設備的高速電流瞬間爬升速度要夠快、但使用的儀器又不能犧牲精確度。例如,中國大陸的電動車直流充電樁規範,就明文規定精確度須達 0.5%。模擬電池輸出脈波電流時,若可快速補償脈波電流造成的降壓,能更精確模擬電池真實行為模式。
延伸閱讀:
《固緯電子:多檔位電源供應器模擬不同功率電池吃載行為》
http://compotechasia.com/a/____/2016/1114/34038.html
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#固緯電子 #PPH-1503D #PCS-1000 #PEL-3000
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▸我隨意講講話
這次共有9個蝦皮店家的單品
希望大家會喜歡這樣的分享唷💗
其實我覺得大家也是可以多給新鮮人賣家機會XD
有時候剛起步的賣場都特別好挖到寶!!
阿不過網購的時候,真的要認真開啟不踩雷雷達⚡️
真的才能買到自己喜歡的呀~~
vlog挪至下星期上喔!!🪐
#蝦皮開箱 #蝦皮服飾
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橘色小花公主袖上衣售完哩🥺
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花渲染坑紋寬褲 售完了
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▸關於我
in pregnant 🤰(拍攝當天量測)
身高160cm/ 肩寬34cm /高腰圍76cm / 腹圍96cm/臀圍95cm / 大腿圍53cm / 腿肚35cm
▸這支影片使用設備
CANON M50
OSMO POCKET2
▸小提醒
影片如有任何收費內容
我會在標題&資訊欄標記出來
沒有就不是「專屬合作廣告」
更沒有給品牌端過稿修改
是第一手真實分享呈現:)
這樣以示我對讀者負責的公正公開
FTC: Not Sponsored.
量測t 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
※椅面長度實際量測值為椅背井中位置到椅面距離以及椅面前端至後端之總和。
新在哪裡:
●外觀與一般 1.6T 車型相同,但細節上有不同的配置,如採用16 吋鋁圈、葉子版新增 Blue-Drive 銘牌,車尾也有 Hybrid 字樣。
●標配 Hyundai SmartSense 主動安全輔助科技,首度提供 Stop&Go 全速域智慧巡航控制系統 (SCC),可以跟隨前方車輛速度到達靜止,如果車輛停止時間超過三秒,駕駛可以透過方向盤控制鈕或踩下油門再次啟動系統。
●手煞車從原有的鋼索式改為電子式(EPB)設計,方向盤後方也多了換檔撥片。
●動力系統搭載 1.6 升 Kappa GDI 直列四缸自然進氣引擎,引擎最大輸出 105 PS、扭力 147 Nm;永磁電動馬達輸出為 43.5 PS(32 kW)、峰值扭力 170 Nm,搭配容量 1.56 kWh 鋰離子電池組與 6 速雙離合器變速箱,提供 103.6 kW (141 PS)、265Nm 綜效輸出。
●Hybrid 車型搭載專屬能源監控儀錶、動態能源管理系統、AAF主動進氣調節系統、VESS 虛擬引擎聲效系統、BRS 按鍵式喚醒鋰電瓶、Driver Only 駕駛獨立空節能系統
●Hybrid 電池 8 年不限里程保固
●原價 102.9 萬,前 200 輛享 99.9 萬(mono-tone)或 100.9 萬(two-tone)優惠價
#北美年度風雲SUV
#Hybrid節能動力
近幾年休旅車成為市場最熱門的選擇,無論是一般或者豪華品牌均全力投入這塊市場的研發,隨著市場的份額越來越大,休旅車也衍生出各種不同尺碼級距的車型,而來自韓國的 Hyundai Kona 便是在這不斷成長的市場當中所誕生的一款小型運動休旅。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/66290
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
量測t 在 魚夫人피쉬부인 Youtube 的最佳解答
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