#線上旅行團 #龍馬之旅 015
今天我們要來到日本本土、幾乎是九州最西端——長崎。
我看早年的旅遊團去南九州,多半只看豪斯登堡、原爆資料館、平和公園等,那也無可厚非。但我始終認為,長崎真正的魅力在港口附近的街區,只是比較不適合團體行程的安排。
為什麼要來長崎,和昨天寫到的勝麟太郎(海舟)有關。
人要發達,運勢擋都擋不住。1855 年(安政二年)初,麟太郎才剛被提拔為「御用(荷)蘭書翻譯」,之後馬上被派去大阪考察,籌備「洋學所」;然後在舊曆七月底,因為幕府在長崎成立「海軍傳習所」,無論船隻購買、教學,都要透過荷蘭人,於是他又被派去長崎,入了傳習所。
原本對海事一竅不通的「勝麟太郎」,就這樣在海軍傳習所,一邊當翻譯、教荷蘭文,同時連續上了三期的航海課程,一口氣待了五年(1855-1859),成為了「勝海舟」。
雖是後話,但可先提:這個海舟,後來成為日本初次航越太平洋前往美國的「咸臨丸」船長,又當到幕府的「軍艦奉行」(海軍司令),到了戊辰戰爭時,還兼「陸軍總裁」,一介書生,成了將軍之下、萬人之上的職位。明治維新後,並擔任初代「海軍卿」。
去過豪斯登堡的人,或許還記得園中有一艘仿古的「觀光丸」,便是復元當年荷蘭送給海軍傳習所的第一艘船艦。後來它也被用於長崎港的巡航(但要人數夠多,才會開航)。
如今到長崎,從驛前搭乘路面電車,到靠近海邊的「大波止」,沿著「縣廳坂」往上坡,沿路就會看到許多指示牌。
和許多地方一樣,今日的海岸線,多是後代填海形成,而當年的海岸線,則在更高的位置。
一路走到「江戶町」,原本長崎縣廳的位置,當年去的時候立起了施工圍籬,我一時遍尋不著石碑,原來是在圍籬之內。可尋得「耶穌會本部、奉行所西役所、海軍傳習所跡」石碑。
旁邊有一條「江戶町商店街」,入口處有更多的說明牌。
海舟在長崎度過五年時光,可說是他人生最豐富、改變最大的時期,也曾留下戀愛史。
這些都留待幾年之後,當他偕愛徒龍馬重回舊地時,途中親口告訴他了。
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅KOTSUBU CHANNNEL〜Motorcycle trip around Japan〜,也在其Youtube影片中提到,日本一周232日目(2020.10.27)の記録 ▼前回の旅の記録はこちら 日本本土最西端にバイクで行ってきた! https://youtu.be/XnP6I8Wd038 ▼チャンネル登録はこちら https://www.youtube.com/channel/UCX23v0voDwuLdlF7...
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日本 本土 最 西端 在 金老ㄕ的教學日誌 Facebook 的最佳解答
【抗戰曙光─德式中央軍(第一部:建軍)】抗戰前德式師實戰經歷─抵抗外患:一二八淞滬會戰
前情提要:
在魏澤爾的積極練兵下,中央軍的軍事體系日漸成熟,而同一時間,國民政府也遭遇到不少軍事上的衝突......
1931年9月18日,日本陸軍突然進攻中國東北地區,並且在三個月內就占領該區域,這就是震驚當時中外的「九一八事變」。
為了不讓陸軍專美於前,同時也是為了轉移當時輿論對日本入侵東北的注意,1932年1月28日,日本海軍陸戰隊突然進攻中國軍隊在上海的防區,當時駐守上海的十九路軍立馬反擊並向全國通電:
「(日本)公然侵我防線,向我挑釁。光鼐(此指當時19路軍的總指揮─蔣光鼐)等分屬軍人,唯知正當防衛,捍患守土,是其天職,尺地寸草,不能放棄,為救國保種而抵抗,雖犧牲至一人一彈,決不退縮!」
而這個消息傳到又在下野中的蔣介石耳裡……是的,大家沒看錯,蔣介石「又」下野了。
雖然大部分人對於蔣介石印象,是他晚年當總統當到死,但其實蔣介石在青年及中年的崛起過程中,也有遇到重大失敗而下台負責的時刻。
像他人生第一次下野,是1927年的北伐期間,當時蔣介石先是發動武力鎮壓共產黨(教科書稱此為「清黨」),造成國民黨分裂,接下來蔣介石親自指揮部隊時,被軍閥們打得大敗而歸,結果桂系的李宗仁、白崇禧趁機聯繫對蔣介石不滿的政要,聯合逼迫蔣介石下台負責,導致蔣介石過了約3個月的平民日子。(先前提到,蔣介石第一次下野,正好是日後成為德國顧問團第一任團長─馬克思‧鮑爾訪華的時段。又順帶一提,蔣介石當平民的日子可沒閒著,他趁機迎娶宋美齡,因此與金融財閥們建立關係,成為日後縱橫政壇的一大助力。)
至於現在提到的第二次下野,則是因為日本在九一八事變進攻東北時,蔣介石要求東北軍的張學良執行不抵抗政策,這很大程度導致東北地區的快速淪陷(雖然我想說句公平話,依照當時中國貧弱的國力,以及大量未整訓的軍隊,就算蔣介石卯起來抵抗,最後也只會被打爆,甚至可能導致戰火波及範圍更嚴重,所以在「某些角度」來看,老蔣的主張也有道理),如此大的挫敗使民意沸騰,導致蔣介石只好再度下野負責。
(這裡又要順帶一提,蔣介石人生最後一次下野,則是在國共內戰的徐蚌會戰慘敗後。雖然蔣介石之後依舊返回權力寶座,只是這次下野,將讓他永遠的離開大陸。)
當時剛下台當活老百姓的老蔣一看到上海被日軍進攻的消息,立刻就意識到:這是自己可以翻轉輿論動向的機會。於是自2月1日起,蔣在徐州主持召開軍事會議,討論對日作戰計劃。也是在他的授意下,國民政府得以調動最精銳的87、88師組增援上海,而這也成為德式訓練師的首場實戰。
一二八實戰
2月14日,蔣命令將已抵達上海附近南翔、崑山一帶的第八十八師、第八十七師合編為第五軍,由張治中擔任軍長指揮。當時上海戰場的國軍,一共分為兩大部,原先駐守上海的第十九路軍為右翼軍,擔負江灣、大場以南及上海市區的防禦。增援的第五軍為左翼軍,接替江灣北端到吳淞西端的防線。
戰鬥初期,日軍於2月20日以海軍航空隊及重炮對增援的第五軍進行多兵種聯合進攻。
但德式訓練的新軍豈能讓敵人得逞?87師在反擊中,操作防空小炮轟下一架日軍戰機,展現不同一般部隊的強悍實力。不過日軍畢竟擁有戰力優勢,在持續的重炮轟擊下,防禦廟行的88師防線在2月22日被突破。
眼看戰況吃緊,此時87師底下的旅長宋希濂建議:「與其支援廟行,不如我率本部主力渡過薀藻浜朝敵軍側面突襲!」
這一招當真是直戳日軍軟肋,差點把提供日軍進攻掩護的炮兵陣地給端了,本來打算繼續突破的日軍將領,一聽後方告急,加上其它趕來救援國軍部隊,竟讓自己形成被三面夾攻的態勢,只能停止進攻並抽調部隊去迎戰宋希濂的部隊,國軍成功執行一次「圍魏救趙」式的防禦。
眼看戰況不如預期,日軍於2月24日決定從本土抽調第11師團與第14師團增援上海。而且眼看國軍的正面防線難以攻克,新任的日軍指揮官決定讓增援部隊從瀏河登陸,好迂迴到國軍後方實施包圍夾擊。
3月1日,日軍先是對國軍防線發起攻勢,但這只是聲東擊西的前奏,真正的殺招,是來自海上援軍的迅速登陸。
日軍這一波攻勢的確狠辣,當時國軍的戰場後方,只有一個營的兵力作為監視使用,敵軍大部隊登陸根本沒有能力應對。國軍只能趕緊抽調87師的部分兵力前往阻擊,但日軍對於國軍的增援早有準備,於是出動空軍對急行軍的國軍攻擊,當時國軍趕赴反登陸的機動車輛除3輛躲過襲擊,其他均遭到擊毀,這使得原先要在後續繼續投入反登陸的部隊只能以步行的方式行軍。本來就疏於防守,之後又不能快速補防,日軍於是順利登陸並佔領預設目標─瀏河。眼看日軍接下來就是要迂迴側襲,為避免被包圍殲滅,國軍只能全線撤退到第二道防線。
但接下來並沒有發生激烈的戰鬥,因為一二八事變最終在各國調停下結束。中日雙方簽署「淞滬停戰協定」,日軍雖然退回開戰前的區域,但國民政府必須承認上海為非武裝區域,從此不得駐紮軍隊。而該場戰役裡,中國軍隊參戰人數約6萬,死傷13400餘人;日本參戰部隊55000人,傷亡3000多人,中日傷亡比例是4.6:1;德式訓練的第五軍則在此戰死傷5378人(其中88師死傷3153人,這對於原先約9000人的部隊來說,是頗高的傷亡率)。
綜觀此戰,日軍全程掌握制海及制空權,不只顯示中日兩國軍備的懸殊差距,也導致日軍總能創造主動有利的戰局(這點尤其表現在決定戰役勝負的登陸作戰,也請大家記住這個登陸迂迴作戰,因為同樣在日後的敘述中會再次登場)。不過德式訓練部隊於此戰展現旺盛鬥志,並且成功執行側襲戰術鞏固戰局,證明德國顧問團的訓練確有所成效。
圖片為:
一二八事變中的國軍,從照片中可看到此時的國軍主要頭戴「小帽」,同時為了避暑還會攜帶斗笠。
或許大家會覺得這樣的軍隊很拙,連鋼盔都沒有(特別是提到德式師,很多人第一印象就是德式M35頭盔,但很抱歉,此時的國軍還並未裝備這一代表性的防具),但這已經是當時較有戰力的國軍部隊了。
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【#LikeJapan旅遊】台灣明年試航來回與那國島高速船:日本最西端島嶼的新可能性
日本最西端島嶼與那國島雖然屬於日本領土,但卻更接近台灣本土。日本一直希望能夠於與那國島推動與台灣之間的「國境旅遊」。自2005年開始構思、2019年向日本內閣申請,與那國町的國境交流結節點化推進事業最近終於正式開始,其中計劃的一部分就是實現台灣及與那國島的高速船航線。
作為社會實驗,2021年將試航花蓮-與那國島,單程約2小時航程的高速船路線,雖然受疫程影響為實驗帶來更多不穩定因素及考量,不過當局仍然希望在3-4年內累積實績,實現「國境旅遊」的商品化。或許在數年後的將來,大家可以多一個「先玩台灣,經一眾小島轉往日本其他地方再回香港」的玩法呢。
*台灣的宜蘭縣蘇澳鎮烏石鼻和與那國島距離只有108公里
*據說在電視廣播數位化之前,與那國島上是可以收看到台灣電視台的
by #Likejapan_阿FA
消息來源:八重山毎日新聞
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