與縣長一同出席
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「宜蘭縣長照所」的推薦目錄:
宜蘭縣長照所 在 吳濬彥 Wu Jun Yen Facebook 的最佳貼文
林姿妙縣長大概是學新北市去年辦理汽車露天電影,所以今年在中興文創園區的2021宜蘭映像節,也學著要在每個禮拜舉辦汽車電影院。幾天前的首場,來了將近四十台汽車開冷氣怠速看電影,官方看來十分滿意這個數字,文化局還特別提供照片發新聞。
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我們究竟該如何在一年之中的某一天,特別花費人民納稅錢辦理活動去響應「國際無車日」,找一堆小朋友騎腳踏車來擺拍,然後推出一日市區公車免費搭乘,自我感覺良好的發新聞稿叫大家節能減碳環保愛地球———然後隔年在同樣是官方活動的檔期裡面,週週邀請民眾開汽車去怠速開冷氣排廢氣看電影,並且十分滿意首場電影有四十台汽車開冷氣怠速參加,提供新聞稿給記者稱散場時大家還捨不得離開。
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一個地方政府這樣的環保實踐,難道不精神錯亂?
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汽車電影院,1933年美國開始有人用這個形式放映露天電影。
活動形式就是大家把汽車開到某處,窩在自己的車子裡面吹著冷氣,在車內看車外大螢幕放映電影。
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林姿妙並不是第一個學國外辦理汽車露天電影放映形式的宜蘭縣長,事實上早在更早之前,宜蘭也曾經在老縣長劉守成時期辦過,據當時時任記者的朋友說,當時就因為汽車怠速排放廢氣的環保問題被許多人嚴厲批評,後來劉守成縣長也接受這樣的批評,而後停止續辦。
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結果十幾年過去宜蘭再次走環保回頭路。
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諷刺的是,林姿妙屢屢可以讓縣民對於其施政滿意度有很高的評價,其實並不是她花了很多錢去砸的讀冊免錢或吃飯免錢的「社福項目」的競選政見實現,卻事實上來自長年多屆地方執政者一棒接一棒累積下來的「環境保護」這個項目拿下高分。
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宜蘭,曾以「環保立縣」作為共同信仰。
公部門實施所有政策,都避免與其環保精神相牴觸,地方也因此建構出光榮宜蘭人的身份認同。
只是,我認為那都已經是過去式了。
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文宣的力量使得多數宜蘭人總是錯覺我們還是最環保的那一個縣。
但這個「環保」其實早已快成被揮霍乾淨的遺產。如果有誰膽敢刨開這個神主牌,你會發現裡面早已被政治白蟻給蛀蝕光光了。
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不過,即便宜蘭大開環保倒車,你也未見人有所批評;她不是第一個辦理汽車露天電影院的縣長,但應該是第一個沒有被宜蘭人罵的縣長。這也是林姿妙地方上打點得宜,你不得不佩服。
宜蘭縣長照所 在 吳濬彥 Wu Jun Yen Facebook 的精選貼文
從紓困、到振興
唯有宜蘭,始終缺席。
行政院宣布全國民眾可免費領取五倍振興券後,大多數地方政府隨即跟著加碼相關振興方案,希望民眾能將五倍劵留在該執政縣市活絡地方經濟。我們依照目前公開資訊及規劃進度,分為以下幾個等級:
第一級★★(已有具體方案,相關辦法陸續公開)
新北市、桃園市、新竹市、台中市、嘉義市、台南市、屏東縣、澎湖縣、金門縣、連江縣
第二級★☆(已有明確方向,具體配套研議中)
台北市、基隆市、新竹縣、苗栗縣、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、高雄市、屏東縣、台東縣
第三級☆☆(無振興相關規劃)
宜蘭縣
防疫三階段,第一防疫,第二紓困,第三振興。
防疫工作是先救治病患與防堵疫情擴散;紓困工作是先救急救窮讓受創最嚴重的群體能撐下去;第三是振興工作也就是政府祭出各種工具來干預市場,讓市場活絡。
現在已經差不多走到第三階段,中央趁著疫情趨緩即將推出振興券,希望能促進民眾消費刺激市場。而每個縣市的行政首長為了將經濟效益留在自己執政的縣市,所以大家努力絞盡腦汁推出各種吸睛消費者的方案,並不為別的,當然是希望自己的縣市裡那些受疫情衝擊的工商,能以此作為復甦契機。
今年五月,宜蘭縣長林姿妙說要拿取消舉辦童玩節的經費去買疫苗之際,我們就已經嚴厲的批評過,採購疫苗是中央權責、地方政府應將停辦活動之經費挪往「紓困」及後續的「振興」,可惜林縣長裝聾作啞,遲至六月被中央打槍後,才稱要將活動停辦後的經費將全數轉為紓困。
但有店家跟個人被宜蘭縣政府紓困到嗎?這個月初,根據媒體報導勞動部數據,除了雙北跟宜蘭是這波疫情下無薪假重災區,因為宜蘭鄰近雙北,受北部觀光客不來宜蘭影響,旅遊、住宿餐飲都因此大大受創,所以無薪假的狀況比起其他縣市都更為嚴峻。
現在好了,這幾個月紓困已經慢半拍,連接下來要振興了動作始終也慢半拍。
我們一直都在追蹤著宜蘭縣政府到底要呼攏大家到什麼時候。兩週前林姿妙被媒體問到如何吸引民眾持五倍券到到宜蘭消費,林姿妙大概也沒啥想法,僅說一些空話,僅說她會和業者一起打拼。兩週過去了,什麼都沒有發生。完全不知道拼出什麼好東西。宜縣府秘書長林茂盛前陣子也稱,童玩節的預算會優先用在振興上,但別說是具體方案,連個大方向都說不出來。
到底宜蘭縣政府是對振興沒想法?還是這些錢其實早就給亂花花掉了?以至於拖到現在連個影子都沒看見。
這陣子林姿妙為了把社群流量都做在自己身上,所以關閉了宜蘭縣政府的粉專。而林姿妙作為宜蘭縣政府官方粉專的代表,可見每篇文底下都有宜蘭人在詢問振興相關的事項,但林幾乎裝死不理。
宜蘭縣政府紓困也缺席,這波振興也缺席,難道真的要像宜蘭縣政府今年五月所說,對於工商百業振興的相關措施打算要拖到籌編明年111年度預算時才要處理。等到明年,還剩多少工商活著呢?
宜蘭縣長照所 在 hulan Youtube 的精選貼文
(3/16)日下午4時35分台9線114.7公里處(東澳)發生騰龍通運有限公司KAA-0853號遊覽車重大事故,遊覽車含駕駛、導遊共45人,共計6人死亡、21人重傷、18人輕傷,分送蘇澳榮民醫院、羅東聖母醫院、國立陽明交通大學附設醫院及羅東博愛醫院。
公路總局及臺北區監理所於事故後立即成立「0316騰龍通運有限公司KAA-0853號遊覽車事故緊急應變小組」應變處理,黃副局長偕第四區工程處李處長及該遊覽車公司負責人已前往蘇澳榮民醫院進行慰問及發放慰問金(受傷2,000元、死亡5萬元)事宜。
事故車輛KAA-0853為騰龍通運有限公司所有,於107年1月出廠,最近一次檢驗日期110年1月19日,下次定檢日為111年1月17日,駕駛游○豪於89年3月30日取得職業聯結車駕照,車駕籍均正常,駕駛無違規紀錄未結,該公司已依規定投保強制汽車責任保險200萬元、乘客責任保險200萬元並投保旅客運送險350萬及第三人責任險200萬。
本次事故初步瞭解,游姓駕駛人至事故發生時駕駛時間3小時19分,前1日(3月15日)駕駛時間為4時47分;公路總局已要求騰龍通運有限公司妥善處理相關傷亡後續理賠照顧,臺北區監理所(3月16日)前往該公司全面安全查核 現場正進行事故車輛排除,21時可開放雙向通行。
宜蘭縣長照所 在 鈞鈞_12點直播 Youtube 的最佳解答
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宜蘭縣長照所 在 黃國昌 Youtube 的最讚貼文
1.日前我質詢揭露:陳明正團隊透過健行科技大學、萬喬豐工程顧問公司承接政府橋梁檢測標案、再行轉包牟利,檢測報告不僅品質粗糙、更是虛偽不實。
交通部公路總局2016委託健行科大進行「頭城、南澳、獨立山工務段轄區106年度樑委外安全檢查工作」。然而,當我發函要求提供相關資料,公路總局卻未提供「成果報告書」,在遮掩什麼?
➡根據我所掌握的資料,公路總局明確要求完成第二代系統更新修正(檢測人員需上傳檢測前後之自拍照),陳明正所交付的成果報告書卻是使用第一代系統。
➡報告如同先前我揭露陳明正、張綵宸所承接其他的橋梁檢測報告一般,品質低劣。例如,宜蘭的「利澤簡橋」明明吊材材質為鋼結構,在成果報告書內卻未進行檢測。
這種檢測品質,公路總局是如何驗收的?
2.檢視我所掌握帳冊資料發現,陳明正竟低價大量雇用不具資格的工讀生進行橋樑檢測,自己與張綵宸卻領走高額酬金;分錢帳冊上,甚至出現臨時工的父母、朋友名義,離譜至極。
➡️(時間關係,本案更離譜部分還未問完)
我要求交通部及公路總局,徹查到底。
❎(交通部公路總局迄今還是未交出成果報告)
⛔️附註:
2019-10-09 交通委員會:南方澳斷橋悲劇 交通部必須究責到底
https://reurl.cc/EKXkEv
2019-10-7 財政委員會:當橋樑檢測成為斂財工具
https://reurl.cc/nVOvln
2019-10-7 離譜到難以想像
https://reurl.cc/ZnbybA
2019-10-7 橋梁檢測報告造假,這是哪門子專業?
https://reurl.cc/31YeaL
2019-10-6 為何要追究下去?
https://reurl.cc/md3GA7
2019-10-5 橋梁檢測如何成為斂財工具。
https://reurl.cc/zyNM7N
2019-10-5 請林姿妙縣長做好一個縣長該做的工作
https://reurl.cc/L1mkQy
2019-10-4 南方澳斷橋弊案,檢察官發動搜索了。
https://reurl.cc/b62OmM
2019-10-4 「草菅人命的南方澳大橋檢測報告」記者會
https://reurl.cc/K6baOg
2019-10-4 草菅人命的橋梁檢測報告
https://reurl.cc/qD5lKN
2019-10-3 如何用橋梁檢測斂財?還要繼續說謊嗎?
https://reurl.cc/qD5lKN
2019-10-3 為何沒有檢測鋼纜呢?
https://reurl.cc/8loo6j
2019-10-2 離譜的橋梁檢測標案
https://reurl.cc/0zpj8K
2019-10-2 交通委員會:南方澳大橋斷裂、誠實面對徹查到底
https://reurl.cc/qDO9XN
2019-10-2 這樣的維修,如何能讓橋梁安全?
https://reurl.cc/ObpOx9
2019-10-2 請港務公司誠實面對,別再遮掩隱瞞,公開所有資料,接受公共監督。
https://reurl.cc/Yl9xZO
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