成田機場負責旅客行李安全檢查的保安檢查員,2015年初約有900名,可是一年過去約有290人離職,算算離職率約為驚人的30%,因為人手不足以致於常無法加開通道,造成旅客大排長龍,NHK就針對此狀況進行了報導。
記者採訪了去年入社的石川美柚(19歲),早上七點就開始執勤(6點就要出門),晚上九點才回到宿舍,等於外出15個小時,期間只有在班機較不密集的時候能休息,一天約4到5次;回到宿舍後還要唸書準備國家資格考試和社內的測驗,幾乎沒有自己的時間。這樣的工作形態,每個月的純收入大約只有15萬日圓。
記者也訪問到去年離職的神井裕二(30歲),他擔任檢查員8年半後,實質收入每月為22萬日圓,考量到要照顧一家三口(有3歲小孩),再對照每天的工作時間(拘束時間),這樣的薪水實在太少,為了將來只好選擇離職。
成田機場的檢查業務是由民間的檢查公司來負責,營收是來自於簽約的航空公司(咦?不是機場?),航空公司不願意多出錢,檢查公司也就沒有經費幫職員加薪。學者就指出,行李檢查是很需要經驗的工作,離職率太高對飛安會有影響。 #成田空港
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