再網路上的一些文章發現原來是珠碗的問題,一直想去換,拖到今天終於受不了了,越來越難操控龍頭,就趕緊預約回廠去做更換。 ... <看更多>
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※ 引述《jack86805 ()》之銘言:
: 如題,最近換前輪時老闆告知我的珠碗有問題,龍頭在11點鐘與1點鐘之間有一個點會定住(大約在12點鐘方向)。
: 老闆表示正常的會很滑順的轉,但我的龍頭是在擺正時會有一個槽可以卡進去的感覺,但我其實有換過一次珠碗了(已使用3萬左右)。
: 老闆沒提的話我其實沒感覺,但還是擔心省小錢花大錢,想知道珠碗不修好會導致其他零件損壞嗎?
除非比較敏感,或是有其他車輛做比較,否則大多車主不會察覺珠碗故障,
因為大多都是漸進的耗損,除非是保持器(珠巢)破裂,間隙忽然變大才會立即查覺。
而我曾有騎別人的車去幫他換輪胎,騎到車行後傳訊息給他,若珠碗不一併換,我就
不要把車騎回去,因為真的是OOXX的難騎!
換好之後車主也發現原本有多麼不對勁。
正常來說,珠碗算是壽命比較長的零件。但有些車可能設計或組裝的問題,
珠碗壽命會偏短。一般來說珠碗的零件不貴,但某些車種的珠碗是系出名門
比如馬車125的珠碗是軸承KOYO生產的,進口貨,很貴~
而珠碗其實也就是組合式斜角滾珠(柱)軸承,所以用一般軸承故障樣態來看即可:
1.髒污或進水,除非是泡水或是設計瑕疵導致轉向軸可以掉髒東西進去,
否則不容易發生。
2.預壓調整不當,簡單說就是組裝時鎖太緊,在更換後也可能遇到這種狀況。
3.未安裝到定位,以前用敲的比較會發生,現在有特工利用螺紋比較容易一
次到位,沒特工也有其他方式可以避免。
一般來說,因為受力的關係,會壞的都是下珠碗。上珠碗則比較常發生進水之類的
故障,所以大多車種會有鐵蓋或是橡膠套保護。
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吾虔誠的信徒啊
為汝不為惡魔所惑 授汝聖咒一句
艾莉絲之胸乃墊出來
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